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为避税，12万亿美元资产全球腾挪球离岸避税，一直是让各个国家和地区税务部门头疼的问题。尤其是规模巨大的跨国公司，它们利用各国（地区）税法的不统一，通过关联交易，转移利润等办法逃税。结果，它们给经济活动实际发生地留下的只是GDP，但带走利润，逃避了税收。

外资大量流入，给A股市场带来的不仅是增量资金，更重要的是价值投资理念，外资多数是重视基本面研究、重视价值投资、长期投资的，因此外资流入的这些股票，无一例外都是优质的白马股，很多还都是行业龙头，我把它叫做“白龙马”股。外资大量流入，无疑会进一步推高这些公司的价值，也会让这些公司的股票不断创出新高。所以外资对A股市场生态，会带来很大的改变，这也是A股市场逐步走向成熟的表现。

尹同跃回忆起这次转型，认为当时大部分人有误区，“认为汽车转型就是做大卖贵”。随后，奇瑞开始投资做观致汽车，尹同跃认为，观致汽车开启了一种新模式，并且收获颇丰。“这是中国第一次将宝马整个团队挖走，也是中国资本第一次建立自己的先进的汽车平台。”尹同跃表示。横向来看，中国很多自主企业都是通过收购海外汽车平台起步，甚至有不少是老旧技术平台，但对这些平台技术还很难掌握。

此消彼长，在香港航空受到资本市场冷落的同时， 深圳机场 股价涨停。对此，证券分析师点评称，香港机场事件短期将造成其旅客流失，深圳机场有望承接1/3旅客，但增厚业绩弹性有限。长期看，深圳机场将加速国际枢纽建设，2025年国际客流或增至1900万人次。

全时便利同受牵连海象理财的“象友”们自然要为高收益背后的高风险埋单，但是，诸如被欠薪的地球港员工，以及此前也出现讨薪潮的丽江、长春等复华的文旅项目员工却成为这场赌局的无辜受害者。王川向《商学院》记者表示，复华集团旗下亏损的项目不止地球港，包括一些在丽江、长春、济南的文旅项目，很多其实都不挣钱。复华集团的资金链出现问题后，其投资的全时便利店基本处于停滞和撤离状态。

【本期嘉宾】胡国鹏，方正证券（维权）首席策略分析师。【核心观点】1、 当前市场反弹是受估值驱动。在经济下行的大背景下，2019年大概率是震荡市，并不会进入牛市阶段。当前市场行情类似于2012年，今年下一波最多机会大概率出现在经济阶段性触底、业绩在低基数下改善的四季度。