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特斯拉称，将所有销售转移到网上，再加上其他持续的成本效益，将使公司能够将所有车辆的价格平均降低约6%，能够比预期的更早实现3.5万美元的Model 3价格点。特斯拉将保留部分零售店的营业，“在交通繁忙的地区只保留少量门店，用作展示厅和特斯拉信息中心。”
当时，陈一舟已经坦言了将把人人网“出手”：“我声明，我已经不再适合做年青人的社交产品了。人人网，我最近用的少多了，虽然直到一两年前我还几乎每天登陆。我们做社交比较牛的同事，大部分离职了。虽然我认为他们牛，但你们不觉得，我也没办法．．所以呢，谁来做？肯定不是我做。是公司内部牛人承包（可能性不大，万一做不成用户还是要骂…），还是和牛逼的外部团队，公司合作，都有可能！”
上述数据来自仁渡海洋近日发布的《海滩垃圾品牌监测报告2018》（下称“报告”）。该《报告》发布后，7家环保组织公开倡议，呼吁在本次监测结果中被识别出的海洋垃圾涉及的品牌企业采取减塑行动。仁渡海洋创始人刘永龙9月26日告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），海滩垃圾的产生，首要责任在消费者，但从解决问题的角度来说，呼吁企业行动或许更为有效。
目前扩大中等收入群体工作仍在紧锣密鼓加快推进。记者了解到，为研究扩大中等收入群体的基本思路，近日，由发改委相关部门牵头，密集召开发改委、教育部、科技部、财政部、人社部、农业农村部、国家统计局等七部门参与的专题座谈会，以及相关专家座谈会。针对中等收入群体面临的挑战以及体制机制障碍等，提出“扩中”的系列政策、思路和举措。
这个肩负宣传董明珠、格力以及银隆的自媒体公众号，已经成为格力当下最为活跃的信息发布平台之一，但其归属以及运营团队却至今仍然是一个谜。过去，怼美的、志高、奥克斯、创维，甚至是海尔，都只能从董明珠的口作为出处，面对这位自带流量的话题女王，一众对手往往是敢怒不敢言。如今，公众号、官网、官微、官博，还有前不久新开的微店（“董明珠的店”），格力在利用新媒体工具上的进步可以说是实现大大的飞跃。
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